數控機械設備 1492-CABLE025Z CPU模塊
| 更新時間 2025-01-09 13:30:00 價格 569元 / 件 品牌 A-B 型號 1492-CABLE025Z 產地 美國 聯系電話 0592-6372630 聯系手機 18030129916 聯系人 蘭順長 立即詢價 |
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數控機械設備 1492-CABLE025Z CPU模塊
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400V和800V電動汽車如何共存?
鑒于400V和800V電動汽車可能會在一段時間內共存,行業必須有效化解以下挑戰:實現兩種架構的混合,確保足夠的互操作性,同時避免給消費者帶來困惑,造成潛在買家排斥電動汽車。
那么,我們接下來該怎么做?
要確保400V和800V系統之間的互操作性,或者反過來說,要確保800V和400V電池架構之間的互操作性,要求行業支持所有充電接口,以確保駕駛員的汽車能兼容任何充電站。同時,我們需要找到重新利用原有的400V電池的新方法,即使我們提高了400/800V系統的效率,擴展并增強了“車對車”(V2V)和“車對其他”(V2X)的充電能力。這兩種電壓的混用可能很復雜。將400V的電池連接到800V的充電器時需要升壓;將800V的電池連接到400V的輔助系統時需要降壓,而不同的V2V和V2X應用可能需要升壓和降壓轉換及穩壓的組合。
Vicor認為,這些電源系統需要高壓雙向電壓轉換,從400V轉換到800V,或從800V轉換到400V。電動汽車充電站是一個很好的例子,可以清楚地說明這一點。美國的絕大多數充電基礎設施都是400V,這意味著行業需要通過升級或安裝800V充電設施來完善充電站——這將需要大量投資。安裝一個車載雙向轉換器,就可以輕松解決這個充電問題。插入充電插頭后,系統會自動檢測電源需要降壓還是升壓,以實現無縫充電。
圖2:使用V2H系統為家庭供電時直流雙向充電器的基本能量流動圖,以及用于測量電網能量流動的CT電表(圖片來源:Clean Energy Reviews)。
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