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        什邡市1756-A17 輸出模塊 端子 耐腐蝕性好

        更新時間
        2025-01-04 13:30:00
        價格
        2055元 / 件
        品牌
        A-B
        型號
        1756-A17
        產地
        美國
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        0592-6372630
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        什邡市1756-A17 輸出模塊 端子 耐腐蝕性好

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        1746-IV32

         

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        1794-OA8I

         

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        1746-IM16

        1746-IO12DC

        1746-ITB16


        什邡市1756-A17 輸出模塊 端子 耐腐蝕性好

        工業網絡勒索攻擊復現

        應急演練主打一個“真實”,越真實的演練,應急效果越好。針對****的攻擊途徑和特點,烽臺科技利用工業網絡靶場技術的仿真能力,為制造業用戶真實復現工控網絡基礎環境、工藝生產場景和****感染路徑。

        3.1     感染病毒環境設計

        3.1.1    基礎環境和工藝設計

        工控網絡層次模型從上到下共分為5個層級,依次為企業管理層、生產執行層、過程監控層、現場控制層和現場設備層,不同層級的實時性要求不同。此次仿真根據汽車制造業的網絡拓撲、生產工藝、數據采集等業務進行高度模擬真實現場生產環境。工業網絡靶場環境各個區域設備組成如下:

        公網區域:使用靶場環境仿真公網,攻擊者使用模擬公網IP。

        安全設備區:由防火墻、蜜罐、監測等系統組成。

        企業管理層:搭建財務、人事等系統。

        生產執行層:搭建倉儲管理、計劃排產等系統。

        過程監控層:搭建汽車制造業沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝、工程師站或操作員站。

        現場控制層:搭建仿真西門子300控制器對沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝程序。控制層數據可傳送至過程監控層操作員站或工程師站。

        環境仿真設備如下圖:

        工藝流程說明:該環境工藝根據汽車制造業四大關鍵工藝設計,依次是沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝。經過這四道工藝流程,汽車制造就完成了,下面是四道工藝的具體流程。

        步:沖壓工藝,用不同型號的鋼板沖壓出車身的零部件,把整卷鋼板裁剪成不同零件制造。這是一道基礎的工序,是后續工序的前期準備。

        第二步:焊接工藝,將各種車身沖壓部件通過焊接工藝使之結合在一起。隨著自動化的提升,很多汽車制造業會有大量的機器人進行激光焊接,不僅提高了工作效率,質量也得到了保障,車身每一處焊接完成后,需要人工仔細檢查焊接情況,確保車身部件焊接牢度,這樣才能進入下一步驟。

        第三步:涂裝工藝,給車身噴涂上各種顏色,防止車身銹蝕,使車身具有靚麗外表。焊接組裝完成的車身,要進行防銹處理,無車身缺陷后再由機器人進行涂裝作業,機器人涂裝可以減少材料的浪費,提升涂裝效率。

        第四步:總裝工藝,需要將車身、底盤和內飾等各個部分零件組裝到一起,形成一臺完整的汽車。在這里要進行車身底盤、發動機、變速箱以及其他內飾配件的安裝,這是汽車制造的主要工序。汽車總裝工藝,決定了汽車的裝配質量。

        下方圖例展示了工業網絡靶場環境中的一個工藝環節組態畫面。畫面中顯示了現場控制器、機器臂、報警等狀態,機器臂實時畫面,車輛完成數量統計等。

        3.1.2    ****感染路徑設計

        此次****攻擊是模擬企業內部人員將存在web漏洞的人事辦公系統映射外網提供遠程辦公,由于企業每天面臨外網攻擊次數多,使外網的攻擊者探測到人事辦公系統的web漏洞,利用任意文件上傳拿下web shell進行****加密文件操作。

        此次勒索攻擊復現為了使企業環境和攻擊環境高度仿真,均使用靶場模擬外網地址。并非真實公網地址。

        以下是****感染路線圖(紅色代表攻擊路線):

        攻擊步驟如下:

        (1)    探測目標資產

        確認目標資產虛擬公網ip為:1.1.1.1(注釋:靶場虛擬ip),nmap掃描端口發現存在http等服務。

        (2)    確認資產

        訪問8080端口發現,資產為某汽車人事辦公oa系統。

        (3)    確認資產版本等漏洞相關信息

        獲取版本信息,該版本某汽車人事辦公oa系統存在歷史漏洞。通過手工驗證發現存在action_upload.php 文件過濾不足且無后臺權限,導致任意文件上傳漏洞。

        (4)    編寫漏洞利用腳本,實現一鍵上傳shell。

        ./TDOA2017-benhinder http://1.1.1.1:8080執行腳本成功,訪問webshell路徑驗證。

        (5)    上線Behinder(冰蝎)

        啟動冰蝎 java -jar Behinder.jar

        webshell地址:http://1.1.1.1:8080/behinder.php (注釋:靶場虛擬ip)。

        密碼:rebeyond

        進入系統,命令執行,內網ip為 192.168.10.4(注釋:靶場虛擬ip)。

        (6)    上傳病毒

        將****上傳至目標主機并運行。

        3.2    靶場環境搭建介紹

        (1)    網絡結構介紹

        汽車制造業網絡中主要分為公網、安全設備區、企業管理層、生產執行層、過程監控層、現場控制層、現場設備層,各層次網絡依次連接。其網絡邊界隔離定義為公網和企業管理層由防火墻進行邏輯隔離、現場過程監控層和生產執行層通過實時數據庫或數采網關隔離。多數企業現場信息側和生產側邊界無安全設備,內網存在攻擊風險。網絡結構如下圖:

        (2)    仿真虛擬組件介紹

        靶場對汽車制造業的業務層設備進行仿真搭建,仿真現場工藝控制器并編寫程序,通過仿真現場工程師站及操作員站控制與監視仿真控制器程序。

        數據通過實時數據庫工控側進行采集,信息側將數據轉發 生產執行層系統。

        (3)    ****場景設計

        攻擊者利用防火墻端口映射企業管理層系統進行攻擊。以仿真不同業務層設備,搭建環境多維度高度仿真。對此次企業****模擬攻擊事件,利用安全設備、主機日志等開展應急響應、恢復等一系列措施。

        業務仿真按照汽車制造業的主要網絡架構、生產工藝、數據采集,采用虛擬組件方式進行搭建,仿真汽車環境的業務流程控制系統,根據實際生產工藝劃分不同工藝終端系統和控制系統。

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