2021年5月，美國發生一起重大油氣管道網絡病毒攻擊事件，東海岸近8000千米管道網絡被迫全線關閉，美國因此進入緊急狀態；2023年11月，美國石油管道發生嚴重泄漏事故，對公共安全及環境影響深遠。這兩起事故不僅反映了油氣管網核心技術及網絡芯片國產化的重要性，也凸顯出了油氣管網安全生產預測性維護管理的迫切性。油氣管道被譽為國家經濟的“大動脈”，保障著能源的穩定供應，必須保證自主可控、安全可靠。

東土科技研發的全球顆兩線制寬帶AUTBUS總線芯片，融合了TSN、IPv6、OFDM技術。AUTBUS總線芯片技術已成為新一代寬帶總線IEC，該標準由我國牽頭制定，獲得了德國、意大利、日本、韓國的支持。AUTBUS是我國2008年以來在工業領域獲得的唯一，也是我國繼華為5G民用網通信之后，又一項原創、正向創新的技術體系。中國工程院院士、流程工業綜合自動化國家重點實驗室主任柴天佑，中國工程院院士、原中國石油大學校長張來斌等專家對AUTBUS進行評定，認定AUTBUS總線技術打破了國外高速總線技術壟斷，實現了我國兩線制寬帶總線零的突破，達到國際水平。

工業安全首先是工業網絡安全，工業人工智能要基于工業寬帶網絡的大數據采集和數據處理。AUTBUS寬帶工業網絡實現了IT/OT的融合，實現了工業控制“后一公里”通信協議統一，通信寬帶化，為我國新型工業化由自動化向智能化轉型，以及我國新一代工業技術走向全球奠定了堅實基礎。

2023年5月，工信部對AUTBUS給予了高度評價，認為該技術可廣泛應用于飛機、汽車、機器人、船舶、工業控制、高鐵、電網等領域，實現控制網絡的統一。同年9月，工信部辛國斌副部長在上海國際工博會宣布成立AUTBUS推廣專家委員會，旨在為工業網絡創新發展和應用普及提供智力支撐，為智能制造標準國際化提供“中國智慧”和“中國方案”。今年7月，AUTBUS專委會與SPE國際兩線總線組織（Single Pair Ethernet System Alliance）建立合作聯盟，SPE成為AUTBUS全球化生態建設重要平臺之一，標志AUTBUS走向國際的一個重大里程碑。SPE組織成員包括菲尼克斯、魏德米勒等全球企業，兩線總線技術已被寶馬、奔馳、大眾等企業采用。AUTBUS和SPE有著共同的理想，即推動兩線總線技術的迭代發展，并將其推廣到全球各個行業。未來，雙方將利用各自的生態和地域資源優勢，強強聯手共同打造更大的全球兩線總線生態系統。

AUTBUS正在工廠控制、石油化工、儲能、新能源、機器人、汽車、樓宇等領域穩步推進應用。在國家管網集團西部管道公司、中國石油天然氣管道工程公司等30余家單位的配合支持下，AUTBUS寬帶工業網絡已成功應用于我國新疆至東部的西氣東輸干線管道，驗證了國產技術的穩定性及可靠性，也標志著東土科技的芯片在能源以及廣泛的工業領域得到規模化應用。